Clamp ya AC-O-06 na AC-O-07 Dead End inatumika kurekebisha kebo ya maboksi inayojiendesha yenyewe.
Mwili wa clamp umetengenezwa kwa aloi ya alumini inayostahimili kutu na nguvu ya juu ya kiufundi na dhamana imetengenezwa kwa chuma cha pua.
Wedges hutengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili hali ya hewa
Hakuna zana maalum zinazohitajika.

Maelezo:
Kishikizo cha nanga kimeundwa ili kutia nanga kwenye njia kuu ya maboksi yenye makondakta 4 hadi kwenye Ncha, au njia za huduma zilizo na makondakta 2 au 4 kwenye nguzo au ukuta.Kitufe kinaundwa na mwili, wedges na dhamana inayoweza kutolewa na inayoweza kurekebishwa.
Vibano vya msingi vya Nanga ni muundo wa kusaidia mjumbe wa upande wowote, kabari inaweza kujirekebisha.Upinzani mzuri wa kutu, tumia vifaa vya hali ya juu.Ubora wa ufungaji wa clamp ya nanga ni uhakika.

vipengele:
Ufungaji wa bure wa zana na wedges zinazoteleza ndani ya mwili.
Rahisi kufungua vibali vya dhamana kwenye mabano na mikia ya nguruwe.
Urefu unaoweza kubadilishwa wa dhamana katika hatua tatu.
utulivu wa juu wa mitambo.

Na maagizo ya ufungaji ni kama ifuatavyo:
1.Ambatisha kibano kwenye mabano ya nguzo kwa kutumia dhamana yake inayonyumbulika.
2.Weka mwili wa kubana juu ya kebo na kabari zikiwa katika nafasi ya nyuma.
3.Sukuma kwenye kabari kwa mkono ili kuanzisha kushikana kwenye kebo.
4.Angalia nafasi sahihi ya cable kati ya kabari.
5.Wakati cable inaletwa kwenye mzigo wake wa ufungaji kwenye nguzo ya mwisho, wedges huhamia zaidi kwenye mwili wa clamp.Wakati wa kusakinisha mwisho-mwisho mara mbili acha urefu wa ziada wa kebo kati ya vibano viwili.

Wakati huo huo, tunaweza pia kutoa huduma za bidhaa zilizobinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja.Ingawa bei za bidhaa zetu si lazima ziwe za chini zaidi, lazima ziwe za thamani zaidi.Maswali yoyote tu wasiliana nasi kwa uhuru.bila shaka ya chini kabisa, lazima yawe ya thamani zaidi.Maswali yoyote tu wasiliana nasi kwa uhuru.